Este é o momento em que as mercadorias são carregadas a bordo do navio, o tempo real para chegar ao local do destinatário, deve ser adicionado através da inspeção alfandegária e do porto ao destinatário
Área |
PAÍSES/ Porto |
Dias |
Japão, Coreia, Hong Kong
|
Coréia / Busan |
3 |
Japão/ Yokohama, Tóquio |
3 |
|
Taiwan |
2 |
|
Hong Kong |
1 |
|
Sudeste Asiático |
Cingapura |
7 |
Filipinas/ Maynila |
7 |
|
Indonésia/ Jacarta |
9 |
|
Vietnã / Ho chi minn |
7 |
|
Camboja/ Sihanouk |
10 |
|
Tailândia/ Banguecoque |
10 |
|
Malásia/ Klang |
10 |
|
Ásia do Sul |
Mianmar/Yangon |
15 |
Índia/NHAVA SHEVA |
15 |
|
Paquistão/KARACHI |
15 |
|
Sri Lanka/COLOMBO |
13 |
|
Bengala/CHITTAGONG |
18 |
|
Austrália |
Austrália/SYDNEY |
15 |
Austrália/BRISBANE |
20 |
|
Nova Zelândia/AUCKLAND |
20 |
|
Médio Oriente |
Emirados Árabes Unidos/DUABI |
15 |
Irão/ABBAS |
22 |
|
Iraque / UMM QASR |
25-30 |
|
Kuaite |
25-30 |
|
Arábia Saudita/DAMMAN |
20 |
|
Qatar/DOHA |
20-25 |
|
Omã/SOHAR |
20-25 |
|
Mar Mediterrâneo África do Norte |
Israel/ASHDOD, HAIFA |
23 |
Líbano/BEIRUTE |
22 |
|
Síria/LATTAKIA |
30 |
|
Turquia/ISTAMBUL |
25 |
|
Rússia/NOVOROSSIYSK |
28 |
|
Ucrânia/ODESSA |
28 |
|
Roménia/CONSTANZA |
28 |
|
Bulgária/VARNA |
35 |
|
Grécia/PIREU |
22-25 |
|
Albânia/DURRES |
35 |
|
Croácia/RI JEKA |
30 |
|
Eslovénia/KOPER |
30 |
|
Itália/GENOVA |
27 |
|
França/FOS |
28 |
|
Espanha/VALÊNCIA |
28 |
|
Espanha/BARCELONA |
30 |
|
Portugal/LISBOA |
37 |
|
Egito/SAID |
20 |
|
Egito/ALEXANDRIA |
25 |
|
Líbia/TRÍPOLI |
30-40 |
|
Argélia/ARGEL |
30-40 |
|
Tunísia/TÚNIS |
30-35 |
|
Marrocos/TÂNGER |
30 |
|
Marrocos/CASABLANCA |
35 |
|
Europa |
Grã-Bretanha/FELIXSTOWE |
28 |
Grã-Bretanha/SOUTHAMPTON |
30 |
|
França/LE HAVRE |
30-35 |
|
Irlanda/DUBLIN, CORK |
35 |
|
Bélgica/ZEEBRUGGE |
30-35 |
|
Países Baixos/ROTERDÃO |
30-35 |
|
Alemanha/HAMBURGO, BREMERHAVEN |
30-35 |
|
Dinamarca/AARHUS, COPENHAGA |
45 |
|
Noruega/OSLO |
40 |
|
Suécia/GOTEMBURGO |
40 |
|
polônia/GDYNIA, GDANSK |
40 |
|
Lituânia/KLAIPEDA |
40 |
|
Letónia/RIGA |
40 |
|
Estónia/POUSADA ALTA |
40 |
|
Finlândia/HELSÍNQUIA |
40 |
|
Rússia/SÃO PETERSBURGO |
35-40 |
|
África Oriental |
Sultão/POTR SUDÃO |
25 |
Quênia/MOMBAÇA |
25 |
|
Tanzânia/MAPUTO |
25-30 |
|
Moçambique/MAPUTO |
30 |
|
África do Sul/Cidade do Cabo |
25 |
|
África do Sul/PORT ELIZABETH |
30 |
|
África do Sul/DURBAN |
23 |
|
África Ocidental |
Namíbia/WALVIS BAY |
30 |
Angola/LUANDA |
45 |
|
Gabão/LIBREVILLE |
55 |
|
Camarões/DOUALA |
60 |
|
Nigéria/APAPA, TINCAN |
35 |
|
Benim/COTONU |
35 |
|
Togo/LOMÉ |
35-40 |
|
Gana/TEMA |
35-40 |
|
Costa do Marfim/ABIDJAN |
40-45 |
|
Libéria/MONRÓVIA |
45-50 |
|
serra leoa/FREETOW |
53 |
|
Guiné/CONAKRY |
50 |
|
Senegal/DAKAR |
40 |
|
Oeste da América do Norte
Leste da América do Norte |
América/LONG BEACH |
11-13 |
América/LOS ANGELES |
12-14 |
|
América/OAKLAND |
15 |
|
Canadá/VANCOUVER |
14 |
|
América/NOVA IORQUE |
28 |
|
América/MIAMI |
30 |
|
América/HOUSTON |
20 |
|
Canadá/MONTREAL |
22 |
|
Canadá/TORONTO |
22 |
|
América Central |
México/MANZANILLO |
20 |
México/CIDADE DO MÉXICO |
25 |
|
Guatemala/SAN JOSÉ |
28-35 |
|
Salvatore / ACAJUTLA |
28-35 |
|
Honduras/PUERTO CORTES |
28-35 |
|
Nicarágua/CORINTO |
30 |
|
Costa Rica/PUERTO LIMON |
28-35 |
|
Panamá/ZONA FRANCA DE CÓLON |
25 |
|
Panamá/CIDADE DO PANAMÁ |
30 |
|
América do Sul |
Columbia/BUENAVENTURA |
25 |
Colômbia/BARRANQUILLA |
30 |
|
Equador/GUAYAQUIL |
30-35 |
|
Peru/CALLAO |
28 |
|
Chile/VALPARAÍSO |
33 |
|
Chile/SAN ANTONIO |
35 |
|
Venezuela/PUERTO CABELLO |
35 |
|
Venezuela/LA GUAIRA |
35 |
|
Brasil/SANTOS |
30 |
|
Brasil/RIO DE JANEIRO |
30 |
|
Brasil/PARANÁGUA |
35 |
|
Brasil/NAVEGANTES |
36 |
|
Brasil/SALVADOR |
35 |
|
Uruguai/MONTEVIDÉU |
35 |
|
Argentina/BUENOS AIRES |
35 |
|
O acima é o tempo por envio, é para o porto básico de cada país, se for para o porto de segundo nível será mais longo, como a necessidade de um intervalo de tempo preciso, consulte as empresas de agenciamento de carga ou transporte. Mas a realidade é que a empresa de transporte não pode dar um intervalo de tempo preciso, o navio encontrará uma variedade situações no mar, atrasos também são comuns |
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